全球累计440万例，全球累计确诊逾4193万例

支线航空中国主要支线飞机机型

〖One〗、在中国支线航空领域，两种主要的飞机机型分别是E系列和ARJ21。E系列，以E190为代表，是由巴西航空工业公司研发，专为21世纪设计的高效、经济型飞机。E190系列包括四款不同座位数的机型，从78座的E175到114座的E190，其电传操控、新一代航电和复合材料技术使其在舒适性和运行效率上超越干线飞机。

〖Two〗、这些是中国近来在使用的民用支线飞机类型。CRJ-200、CRJ-700（山航、东航、上航、华夏、鲲鹏）等机型在各大航空公司中广泛使用。ERJ-14ERJ-190（南航、东航、川航、东北、鲲鹏）系列也是常见的选取。Dornier 328（海航大新华快运）和ATR72（南航）则为其他支线航空公司提供了支持。

〖Three〗、最后，ARJ21翔凤客机是中国自主研发的新一代支线客机，标志着中国航空业在世界航空市场的崭新突破。

中方已向美方提供了多少防疫物资?

〖One〗、月21日，外交部发言人华春莹表示，我们已尽己所能向美国人民提供支持和帮助。据中方有关部门初步统计，2020年3月1日至2021年1月10日，中方累计通过出口和捐助等渠道已向美方提供了口罩约420多亿只，手套约9亿多双，防护服约8亿套，护目镜约5066万副，有创呼吸机257台，无创呼吸机15648台。

〖Two〗、无形中这给美国人民传达了一个信息，中国有防控疫情的优势，中方的援助才能救你们于水深火热之中。这次的捐赠中，马云专门开通了美国人使用人数多的推特，宣传效果可见一斑。

〖Three〗、看点二，友谊。早在1985年，阿拉斯加州就和中国黑龙江省缔结了友好关系。去年疫情期间，与中美多个友好省州之间一样， 阿拉斯加收到了来自中国黑龙江捐赠的口罩等防疫物资。看点三，气候。在跨越北极圈、拥有广阔冰川的阿拉斯加，气候变化是一个很现实的议题。

〖Four〗、美方用断供F35作为威胁 近来，美国的疫情已经相当严峻。当国内累计确诊病例突破20万大关时，不少人都为美国捏了一把冷汗。从近来的发展情况来看，恐怕在下面的很长一段时间内，美国的确诊病例还会继续大幅增加。在这种情况下，美国最需要的是充足的医疗物资，尤其是重症患者的呼吸机。

〖Five〗、在领土争端，资源开发方面的争议，对世界形势的表态，边疆的建设，境外人员的管理，疫情的防控等方面一步步树立属于中国的外交风格。耿爽敢于直言，据理力争，一开怼就让人惊叹不已，一微笑就止不住的散发魅力，塑造了很多外交发言的高光时刻。

〖Six〗、美方在前几年确实为全球防疫做出了一定的贡献，但也存在一些争议。一方面，美国在疫情期间提供了一定的资金援助。例如，2020年，美国向东盟成员国提供了约1830万美元的紧急卫生和人道主义援助，用于抗击COVID-19病毒。

中国癌症人数

癌症新发人数前十的国家分别是：中国457万，美国228万，印度132万，日本103万，德国63万，巴西59万，俄罗斯59万，法国47万，英国46万，意大利42万。

发病率： 2022年中国癌症新发病例数为4847万例，其中男性为2539万例，女性为2208万例。 年龄标准化发病率为每10万人2061例。 癌症发病呈现明显年龄特征，034岁发病率低，3539岁急剧上升，8084岁达到峰值。 最常见的癌症类型包括肺癌、结直肠癌、甲状腺癌和肝癌，合计占新发病例的542%。

总体而言，中国癌症的总发病率大约为250/10万，即每500人中就有1人患有癌症。而在年龄较大的人群中，这一比例更高。在中国，40至70岁是癌症的高发年龄段，男性患病率高于女性。20至30岁被认为是相对安全的年龄段，主要的癌症包括淋巴癌和白血病。

中国一年有数百万的癌症患者。具体来说，每年的癌症新发病例数在不断增加。例如，有数据显示，2021年中国癌症新发患者人数达到了468万人，而到了2022年，这一数字预计已经超过了480万人。此外，肺癌、胃癌、结直肠癌、肝癌和乳腺癌是我国发病人数比较多的五种癌症。

根据公开发布的信息，2022年我国新诊断癌症病例数约为4847万例。然而，由于癌症数据的收集和总结需要一定时间，因此2024年的具体数据可能还未完全统计和公布。但我们可以合理推测，由于人口老龄化和生活方式的变化，癌症患者的总人数可能仍然保持在一个相对较高的水平。

比亚迪开启全民智驾战略,费用战终结的信号已经透露?

〖One〗、所以，比亚迪为全系车型搭载高阶智驾技术，可以看作是费用战的终结。当七万级的海鸥、十万级的秦L都配备天神之眼高阶智驾系统之后，那么整个市场都会把智驾技术视作“所有车辆的基础配置”，从而倒逼整个行业实现技术革新。

〖Two〗、答案是没有，虽然新增了高阶智能驾驶系统，但是车型的费用仍然保持不变，这就相当于来了一波“增配”，系统的成本让比亚迪承担了，无需车主承担，而且比亚迪“随手”升级了车机系统，最低的也是DiPilot 100，操作起来更加流畅。

〖Three〗、月10日，在比亚迪智能化战略发布会公布首批共21款“全民智驾”车型费用几分钟后，比亚迪海洋网小程序率先更新了新车的配置表，其中海鸥和海豹05 DM-i智驾版的最入门车型，在“天神之眼C”这一组配置中，写着“ - ”。 而与此同时，微博上的很多大V的文案都已经是“98万元买高阶智驾”。

EMBRAERERJ-175型飞机简介

〖One〗、EMBRAERERJ-175型飞机是巴西航空工业公司设计的面向21世纪的E系列飞机之一，它面向市场，满足了支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的需求。这一系列飞机拥有高效率和经济性特点，遵循人机工程学原理。

〖Two〗、E-175型飞机的空重为21，810公斤（47，982磅）。在标准最大起飞重量下，该飞机的重量为37，500公斤（82，500磅）。在长航程（LR）条件下，最大起飞重量可以达到38，790公斤（85，338磅），而在短航程（AR）条件下则为40，370公斤（88，814磅）。

〖Three〗、E-175在2003年6月14日试飞，在2004年取得适航证，于2005年交付。E-175设有加长航程型的170LR及175LR，使航程增加至3889公里。

〖Four〗、ERJ170/175/190/195：这一系列飞机专为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的市场空白而设计，具有高效率、经济性和舒适性的特点。其中，ERJ190是该系列的主打机型，采用了先进的技术和设计，提高了飞行性能和安全性，降低了油耗和维护成本。

〖Five〗、华盛顿ERJ-175是一款新的航空货运机，由巴西EMBRAER公司制造。它是一种40到70座的中型客机，可容纳多达12吨的货物。这种货运机经过特殊改装，为货物运输提供了更加灵活和高效的解决方案。在运输方面，ERJ-175具有很高的准确性和稳定性，可以在短途和远程运输中使用。