广州车牌限行规则（广州车牌限行范围及限行时间段）

广州外地车限行规定如何计算?

广州外地车限行限定计算方式如下：连续行驶时间限制：非广州市籍的中小客车（包括临时号牌车辆）在管控区域内连续行驶时间不得超过4天。这里的4天包括了星期六日在内的所有自然日。间隔时间要求：每次驶入管控区域后，需要间隔4天以上才能再次进入。

广州市的外地车辆管理政策的核心是“开四停四”制度。非广州市籍的中小客车（包括临时号牌车辆）在管控区域内的行驶时间不得超过4个自然日（包括周六和周日），再次出行需间隔至少4个自然日。全天24小时都受此限行，不分早晚高峰。

广州外地车限行的计算方法如下： “开四”是指您可以在连续行驶一至四天后，从首次驶入广州市的那一天开始算起，下面的三天内仍可再次驶入。如果在此期间不再驶入，则进入“停四”阶段，即停驶满四天之后，又可再次驶入。 “停四”是指您必须在之前的四天未驶入过广州市，才能再次驶入。

广州外地车限行规定是按照“开四停四”来计算的。这意味着，外地车辆可以连续开一到四天，从第一次驶入广州市开始算起，之后三天内都可以再驶入。如果不再驶入，就进入了“停四”阶段，停满四天后又可以驶入。如果在“停四”阶段，必须在之前的四天内未驶入过广州市，才可以再驶入。

广州限牌是怎么规定的

〖One〗、另外，每周五，禁止粤B车牌尾号为6的汽油车进入市区行驶。总的来说，广州的限牌策略聚焦于粤B车牌的首字母。每天限制措施针对的是首字母的使用权。从2020年5月起，新能源车和汽油车每天各有90个名额受到限制。

〖Two〗、广州限牌的规定主要是针对非广州市籍的小客车，在工作日的高峰期实行限行措施。具体来说，从2024年7月1日起，广州对非广州车牌的车辆实行高峰限行政策。首先，在限行时间上，工作日早高峰和晚高峰期间，非广州市籍小客车在管控区域内禁止通行。

〖Three〗、广州限牌政策主要如下：限行时间段与路段：工作日7时至9时和17时至19时：大观路、东环城市快速路、珠江水道以西及以北，白云区、荔湾区与佛山市交界处以东的部分路段，以及北广汕路、华南快速干线、华南快速干线三期、鸦岗大道以南的区域对外地籍载客汽车实施限行。

〖Four〗、广州实施的限牌政策规定了特定时间段和路段对外地车辆的通行限制。首先，工作日的7时至9时和17时至19时，以下区域将对非本地籍载客汽车实施限行：包括大观路、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段）、珠江水道以西，以及珠江水道以北，白云区、荔湾区与佛山市交界处以东的部分路段。

粤T牌绿牌在广州也现限行吗?

粤T牌绿牌在广州也现限行？只要非粤A，都限行，2024年七月，改了规则：限行时间 工作日07：30-09：00、17：00-19：00（节假日除外）之前是开四停四的。现在好些，只要不是早晚高峰，都可走的，不怕。

其实这真没有一个绝对的答案。这次我在高速公路上一路观察，尤其在一些比较热门的景区附近，都可以见到一些挂着非当地车牌的绿牌纯电动车。让我印象最深刻的，是在大海道靠近鄯善的一个入口，我同时看到了一台悬挂粤T牌照的埃安Y、一台陕A牌照的特斯拉Model Y、两台苏A的蔚来ES7。

用完后第一位改成B再跟0001至9999，依此类推，也就是说如果车牌号越大说明车越新，前面的英文字母越靠后，说明车越新，这就是一般规律。

这种方式看似公平、公正，可个别地方的车管部门、个别人，却暗中私下预留一些号牌，并以不法手段高价出让、中饱私囊；再加上机动车数量年年猛增，九二式车牌的容量也不能满足实际需要。 样式：样式就是近来正在使用的汽车牌照样式，从设计不难看出是借鉴了欧共体（现欧盟）的车牌样式。

广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。 没办法，于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。 这种新格式最早是广州深圳发明的，现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。